奇瑞探索06曝光内置高通骁龙8155芯片

2023-07-28 20:15:51

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供稿：网友

近几年国内SUV市场是真的非常卷，卷到啥程度呢？现在大家都在拼一个叫“轻越野”的细分市场呢，何为轻越野？至少你得有四驱系统、拖车钩、非承载车身等“硬核”配置。当然了，你也不能太贵，20万元左右差不多了，这才能扩大消费人群。

在这个市场里，坦克300无疑就是一个比较出名的车型了，而且也有不错的市场反响。现在呢，奇瑞也推出了一款对标坦克300的车型，就是今天试驾的这台探索06。

你听这个命名知道，探索06是一款不同寻常的车型，而这点可以说在外观设计上得到了体现。前脸设计很特别，它不是单纯的走野性路线，还是融入了许多的时尚元素在里头。超大尺寸的格栅加入了点阵式镀铬饰条装饰，并且车标LOGO镶嵌其中，设计还是比较激进的。

大灯组则采用了分体式设计，内部加入了矩阵式LED光源，点亮后有一种类似矩阵的效果，还挺有未来感的。难道说以后的越野车都这么设计吗？

而凸出的前包围也很加分，毕竟是一台轻越野车嘛，还是得秀一下肌肉，也和它的定位相吻合。

车尾是不是有点小路虎的感觉，这台车轴距为2670mm其实侧面看着还是比较紧凑的。

打开后备箱，哇，这个放倒后还真是纯平的，而且还有全尺寸备胎，220V外接电源，电动尾门，很显然探索06是为露营出游准备的。

这个内饰和很多的智能SUV相似，比较简洁，12.3液晶仪表+14.8英寸大屏，内置高通骁龙8155芯片，内饰设计还是很在线的。

说到试驾感受，刚开了一段公路性能，发现这台探索06在公路上的表现，还真不错。

动力搭载的是奇瑞经典的1.6T+7DCT鲲鹏动力，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，搭配了全场景的智能四驱系统。这个四驱系统是有一个叫扭力放大功能的，给车子在特殊路况脱困时使用。

探索06开起来其实很像一台城市SUV，动力输出响应积极，这个方向盘的路感清晰，过弯支撑性不错。确实比较神奇，定位叫轻越野，可是跑起来更像一个城市SUV。单在公里上的驾驶感，它比坦克300要更平稳舒适。

而且，官方透探索06的麋鹿测试成绩80km/h，百公里加速8秒级，这完全是一台驾控实力突出的SUV。可惜的是今天没有那种轻越野的路况体验，我也很想知道它的越野和脱困能力到底怎样。