车主要学会辨尾气查故障

 　　爱车有故障 ，却不知道问题出在哪 ，这是车主经常碰到的问题 。掌握发现问题的基本常识和方法 ，利用自己的视觉去及时发现故障 ，在问题发生的最初阶段就去解决 ，既减少爱车受损的时间 ，也防止故障的进一步扩大 ，省时 、省钱 ，更保护了爱车 。

　　冬天早晨的时候大家经常会看见车辆起动时会排放出白色的尾气 ，这是由于发动机中尚未达到能够正常运转的温度 ，而经过一晚的“冬眠” ，在排气管中积聚了少量的水汽经发动机在加热后产生的结果 。当发动机温度升高后 ，冒白烟现象逐渐消失 。但如果是持续冒白烟 ，说明车辆所使用的汽油中有水或汽缸进水 。自然因素导致进水影响有限 ，但如果是水箱漏水或是管线漏水的话就需要仔细检查一下 ，不然发动机的运转效率可要大打折扣 。

　　一辆大巴在街道上吞云吐雾 、冒着黑烟的现象在早几年还是很常见的 。其实尾气颜色呈黑色是运行多年的汽车经常出现的状况 。尾气呈黑色是因为气缸内燃烧的混合气浓度过高所致 ，燃烧不完全自然会在排气中体现 。如果您的车是电喷车就该检查一下车的氧传感器 ，油品含铅过高会导致氧传感器失效;如果是化油器轿车还可能由于发动机温度过低 ，化油器调整不当 、空气滤芯堵塞;个别气缸不工作及点火过迟等 。总之 ，不会有车主喜欢一溜黑烟驾车出行 ，还是快去找出确切病因对症下药 。

　　许多新车主爱车心切 ，在添加机油时往往抱着“宁多勿少”的态度 ，但养车爱车还须根据车辆的要求来做 。过量的机油既增加了机械运转的阻力 ，也会使机油自活塞处上窜到燃烧室内烧掉 ，而又不能完全燃烧从而在尾气中形成蓝烟 。如果车主在保养时的确是按照车厂要求添加机油 ，那还有可能是活塞环对口 、活塞环装反 、活塞环结胶粘附在环槽内 、活塞环与汽缸壁磨损严重 、曲轴箱通风装置堵塞 、机油粘度过小等原因造成 。

　　尾气是发动机工作后产生的排放物 ，而其颜色会直接显示车辆运行状况 。良好工况的车辆在您踩下离合器并同时踏下油门时 ，从汽车尾部是看不到烟的 。无色尾气既减少了对环境的污染 ，也美化了车貌 ，可谓一举两得何乐而不为。