也谈谈MOTO原装BT60电池的选购

    按照常规鉴别方法，正品的BT60背后的序列号和容量、条形码印刷的颜色要比其上面的英文说明书颜色深的多，且序列号和容量看上去的感觉好像后印刷上去的。仿制的基本印刷颜色都一样，没有深浅区别

    用手压电池的触电下端，原装的因为是紧密靠在电池芯上的，压不下去。仿制的里面是空心的，压的感觉很明显。

    正品的BT60电池侧边都能很明显摸到一条沟，因为三洋电池芯侧边是圆弧的，和电池外框有缝隙。仿制的摸上去平平的，没有沟，因为国产电池芯是四楞见方的，和电池外框紧密接触了，而且正品的BT60厚度要比仿制的厚不少，基本和国内品牌相同型号的商务电池厚度差不多

    SNN5782A      1100 毫安时

    SNN5782B      1100 毫安时

    以上的为水货原装带的电池为多。

    SNN5744A    1100 毫安时的，目前仿制品太多。不推荐购买

    拆卸的话，更明显了。正品的采用三洋电池芯，正面印有绿色的出厂序列号，背后为黑色的电池芯型号代码。代码可以在网络里查到。

    仿制的基本都只有正面下方有电池芯厂家打印的序列号和型号代码，上网络里查不到任何数据

    正品的电池控制电路都是聚丙烯密封的，很薄的一条，且电路和电池芯的接触部分都有优质封装胶纸屏蔽。

    仿制的控制电路很简单，当然更薄，只不过，没有任何的元件。仅仅简单的连接电池芯的两极，电路和电池芯接触的部分，是用双面胶粘贴住的。

    我从网络上找到张正品BT60拆解图片，仅供参考。

    我自己拆解的仿制电池图（电脑摄像头拍的，效果不好）

    正品电池图

    仿制。正品外观对比。薄厚很明显