6688外壳裂缝原因之我见

〖cxmtop系列文章之一〗

    【序】
    一直想写一些关于自己用6688的心得和体会，为论坛作些贡献，为机友做点实事，因一直没有时间，几欲提笔而废止，可谓心有余而力不足，今日正好有闲暇，所以先就＜6688外壳裂缝产生原因＞浅谈一点自己的看法，请各位机友借鉴和批评指正。以后如有时间再陆续写一些东西奉献出来，以期与大家共同建设好我们的论坛！

    6688外壳裂缝的问题可能已是一个普遍问题，其原因也是众说纷纭，各持己见，我的结论如下：

    【裂缝部位】
    在机身背面右下角，塑料后壳右侧面，靠近电池的右下角。

    【原因分析】
    我认为是电池簧片顶压电池所致。
    关机后取下电池，仔细观察一下，会发现电池与机身的接触点在机身背面右下方，电池下侧与机身结合部位共有三个脚，其中靠近电池三个触点的一脚，上好电池后插入机身背面右下角的空间里，请注意，这个空间里面是全空的，它右侧的机壳处非常薄。
    这个裂缝不是一下就裂开的，是＜长时间＞不动手机而电池又在机上时，由于电池触点簧片向外顶压电池，靠近电池右下角的机身背面右下方外侧机壳长时间处于受压状态，长此以往，由于机壳内部的应力所致，机身后壳较薄弱的的侧面由上向下（就是向机身中间结合缝的方向）逐步裂开，最终可能会全部裂开。
    还有可能的原因是，机身背面右下角无意中摔在地上或猛烈摔撞在硬物上，也会导致这个问题的出现。
    （记得坛子里有人曾就6688外壳裂缝问题发表过文章，分析原因认为，机身背面内部的右侧有三个卡扣，最下面一个卡扣做工尺寸有问题，太偏下，挤压下方的机壳从而导致机身右下角的裂缝，解决办法是用锋利的刀把卡扣周围修一修，我觉得并不是这样，如果是因卡扣挤压的原因，那么裂缝处应该在紧靠卡扣右侧的机身右侧后壳处，而现在断裂的是距第三个卡扣半厘米远的地方。

    【不良影响】
    虽然由于以上两种原因出现裂缝，但请放心，由于机身内部结构设计的原因，裂缝不会向其它方向扩展，其不良影响我认为有以下几点：
    一、影响美观
    谁也不愿自己的爱机身上有一道裂痕，尤其是对爱小8如命的机友们来说，是极不情愿看到这一点的，当然也包括我在内，但如果有一天它出现了，请以平常心态对待，因为世上无完美之事，手机工程师也有考虑不到的时候；手机随着使用程度的增加和时间的流逝会有所磨损并最终退出手机历史舞台；日常生活中无意中的失手与碰撞在所难免。＜哲理名言：请不要为打翻的牛奶哭泣！＞
    二、容易进灰
    解决办法，用胶把裂缝处粘实，最好使用凝固后成硬块的胶，把机身背面右下角内部的小空间添满，当然要留出电池插脚的空间，这样可能防止裂缝进一步扩大，紧固机身，并有效地防止灰尘进入。
    三、如果用的国产机还未出现裂缝的，最近一直在用，随身携带时，经常给他一些爱抚和安慰，免得他疲劳过度、伤心欲裂。
    四、如果用的国产机还没出现裂缝的，手机因某种原因长期搁置不用时，请取下电池裸机存放（这样只会丢失机内时间，再用时只要调一下机内时间即可）。或者不取下电池，用一皮筋或松紧带绑住机身下端易断裂处。
   
    【其他】
    此问题多见于国产机，水货机子未发现此问题，应与制作材质有关。
    欲用此机者如有可能可考虑选择德国水货机（市面上的SL42、SL45），当然是非改版的，在做工、材质上绝对要好于国产的。证明：
    一、前面板金属层较厚且不易磨损，发亮银色的金属光泽，不像国产机像是选用工程塑料，塑料感较强，而且导航键处最易被磨损，使得整个机子显得特别难看，因此许多机友也千方百计要换键盘。
    二、机身各部位结合相对较紧密，按键感觉很好。
    三、按键内部触点电路采用网状结构，不易积灰导致按键失效。
    四、现在6688大侠们DIY精神令人敬佩，可对小8随意进行软件升级与Flash修改，如为过保修期的机子更不必有所顾虑。

    仅供参考，敬请指正！